1° U2
2° Carrera
3° Rina
El Team Carrera, intratable el sábado, logró 2 segundos puestos el domingo y se mantiene cómodo en la punta con 6 puntos, mientras que el Shark, ganador del último campeonato, se mantiene expectante en el segundo lugar con 12.
El equipo Matanga, ya acostumbrado a perder 2 posiciones en las últimas piernas de cada regata, suma 28 y por ahora se ubica en el 5° puesto, seguido a solo un puntito por el Mataco y el ½ Pollo.
El domingo seguimos “haciendo amigos” y finalmente se trataron las 4 protestas del fin de semana.
Matanga vs Mataco (DSQ Mataco), Matanga vs Salvaje (DSQ Salvaje) ambas presentadas el sábado. Y Salvaje vs Matanga (inválida), Salvaje vs Rhina (inválida) pertenecientes a las regatas del Domingo.
Entretelones del “Haciendo amigos” de este fin de semana:
Mientras el sábado volvíamos al club, pensamos seriamente en presentar o no las protestas ya que había que irse volando para el CNSI y encima en ambos casos habíamos quedado delante de los protestados por lo que, de ganar las protestas, mejoraríamos el puntaje de muchos barcos, pero el nuestro quedaría exactamente igual. Después de una pequeña charla decidimos hacerle caso al “no proteste si no protesta” y nos fuimos para el CNSI.
El fin de semana que viene se define el campeonato con un condimento distinto. Parece que la CR intentará largar 4 triángulos olímpicos de 6 piernas, un recorrido muy poco habitual para la clase.
Para Chaca… la estas pisando!!!!!!
Puesto 4...
Ale preocupada nos mira cuando barrenamos una ola y salíamos despedidos para adelante (de fondo se alcanza a ver la carita burlona y sonriente de Nacho).
Puesto 3...
Acto seguido de la foto anterior… A la mierda con la cara burlona, que dejó paso a la cara de resignación… éramos una tuerca y nos dejaron atrás como alambre caído.
Puesto 2
No se dejen engañar, no es Yao Ming ni Optimus Prime.. es Javito ½ pollo.
El puesto 1, que en realidad es un combo, amerita una introducción reglamentaria.
RRV 49.2
Cuando las reglas de clase o las instrucciones de regata requieran
guardamancebos, se llevarán tensos, y ningún competidor mantendrá
parte alguna de su torso por fuera de ellos, excepto por un lapso breve
para realizar alguna tarea necesaria. En barcos equipados con
guardamancebos superiores e inferiores de cable de acero, un
competidor sentado en cubierta y mirando hacia afuera del barco, con
su cintura por dentro del guardamancebo inferior, puede tener la parte
superior de su cuerpo por fuera del guardamancebo superior.
Por si alguno tiene dudas sobre la frase “excepto por un lapso breve
para realizar alguna tarea necesaria”, les transcribo parte del caso 83 ISAF.
“…The phrase ‘to perform a necessary task’ contained within rule 49.2 means
that the torso may be positioned outside the lifelines only to perform a task that
could not reasonably be carried out from within the lifelines. The use of
‘briefly’ in the rule makes it clear that the torso must be moved inboard as soon
as the task is completed…”
Mmmmmm.............
Ejem........
Chan!!!