Vamos en busca de una plaza para el World Match Race Tour

El Internautic Match Race - Matanga team, ya está confirmado para participar el Estadual de Rio de Janeiro que otorga al ganador una plaza para la Brasil Sailing Cup, 8va fecha del World Match Racing Tour.Salimos el jueves 23 de abril y el viernes 24 ya estaremos compitiendo en la primera etapa de un campeonato que se extenderá hasta el Domingo 26.El campeonato está reservado para 10 tripulaciones open y 6 tripulaciones femeninas, entre las que se encontrarán otras 2 tripulaciones argentinas, todas marplatenses. La de Juan Grimaldi y la de Cecilia Ruiz Barlett.
Nuestro equipo estará formado por Juan Manuel, Nacho, Gabriel y Fernando. Va a estar complicadísimo lograr la plaza, pero quien sabe.. quizas estemos de suerte!

60 Edicion Regata Meseta de Artigas

El miércoles por la tarde salimos parte del Equipo Matanga!!!, Para la ciudad de Colon, a correr la Regata Meseta de Artigas.
El jueves por la Mañana salimos con el "Match" río arriba, para alcanzar este lugar llamado Meseta de Artigas. Donde la mañana siguiente se daría el top de la primera etapa. La cual se corrió con muy poco viento casi a camalote, donde una largada mal calculada nos dejo muy tapados. Un mal día. Quedamos séptimos en la 1er etapa.
El segundo día, largada muy temprano desde el Arroyo malo, hacia la ciudad de Paysandú. Éramos la 4ta largada, con un viento estable algo más que el día anterior siendo toda la etapa de Spinnaker. Esta vez largamos muy bien, y en las primeras trasluchadas estábamos en la punta de la serie. Luego buscando unos huecos, pudimos despegarnos de nuestra serie. Toda la regata fue de trasluchadas en trasluchadas buscando el viento, la Profundidad y esquivando los escollos de la zona, Bancos, Piedra.
Ya para la altura de colon saboreábamos la victoria, de la cinta azul, que para la zona es la de mayor importancia, dado que esta la gente esperando al primero en cursar la línea, con la Reina y las Princesas de la fiesta de la cerveza, en espera para entregar la botella. Con la cinta. Después de 5.30 Horas de regata y luego de pasar por debajo del Puente Internacional. Divisábamos la línea, la cual cruzamos en medio de sirenas, gritos y Aplausos.
Una espectacular regata. y muchos agradecimientos a
"El Bicho Vidal" El dueño del Barco
José Un Grande
Yací Muy buen Tripulante
"El mudo" El Rosarino, Trimmer Grande Mudo.
Tapa del Diario de Paysandú del Domingo
Información del Diario "El Telégrafo" nota a Juan Manuel

(Nota Diario El Telegrafo de Paysandú)

Match 30
El año que vienevenimos de nuevo

Juan Manuel Duarte (Buenos Aires) fue el encargado de llevar el timón del “Match 30”, la embarcación colonense que se quedó con la cinta azul de la 60ª edición de la Regata “Meseta de Artigas – Paysandú”.La embarcación, vieja conocedora de lo que significa la competencia náutica más importante del país, se tomó revancha de lo sucedido el año pasado, cuando a decir de Duarte el haber perdido ante el sanducero “Alto Riesgo” provocó que la tripulación se jurara por una revancha.Y el sábado, frente a la sede del Yacht Club Paysandú, el “Match 30” se sacó el gusto de ganar la competencia en el agua.“Estamos todos muy contentos”, fueron las primeras palabras del timonel, quien comentó que la embarcación propiedad del colonense Vidal cuenta con “una tripulación interprovincial, porque la integramos personas de Buenos Aires, Santa Fe y Entre Ríos”.Duarte dijo que “esta fue la tercera vez que corremos juntos. La primera fue en el encuentro de la CIC (Comisión Interclubes) en Concepción del Uruguay, donde nos conocimos todos. Y el año pasado corrimos la Meseta, regata en la que repetimos este año”.En la edición 2008 de la competencia, el “Match 30” se quedó con las ganas de llevarse la cinta azul. “Es verdad, nos quedamos con las ganas porque en la primera etapa nos fue muy mal, y en la segunda entramos detrás del ‘Alto Riesgo’. Pero este año buscamos la revancha. Fue una lástima que la primera etapa fuera igual a la del año pasado, con nada de viento, y viendo como las embarcaciones chicas aprovechaban. Porque es muy difícil para un barco grande poder ganar”.Pero en la segunda etapa las condiciones mejoraron. “Hoy (el sábado) no sopló mucho viento pero sí siempre en forma pareja, por lo que se pudo correr una buena regata. En nuestra serie corríamos contra el ‘Top Line’ y el ‘Alto Riesgo’, los dos que nos habían ganado en el agua en la primera etapa, pero por suerte en la segunda largamos adelante y nos pudimos mantener en esa posición”, dijo Duarte.Consultado sobre la experiencia que significa esta regata, y las diferencias con las que se corren habitualmente en Buenos Aires, en el Río de la Plata, el timonel de la embarcación que se llevó el premio al mejor en el agua dijo que “la regata está bárbara. Siempre venimos y nos tratan bárbaros. Eso sí, ayer (viernes) decíamos que no teníamos muchas ganas de correr por la falta de viento, pero hoy (sábado) mejoraron las condiciones y nos quedamos con las ganas de pelear por el título. Así que el año que viene vamos a venir nuevamente a esta competencia que es diferente a lo que estamos acostumbrados, pero que es totalmente recomendable. Y si hay viento, mejor todavía”, aseguró momentos antes de llevarse a cabo la entrega de premios.

Tarde pero seguro Info del Match Race de OD 27

Gente por falta de tiempo les copio la info. de la Organización, y no agrego comentarios. Donde con un mal comienzo y una última regata muy peleada, con una muy discutida Bandera para ambos competidores nos dejo afuera de la Próxima Ronda. Así es esto. Hay Revancha


GACETILLA DE PRENSA OD 27 MATCH RACE TOUR 2009.
El Sábado 4 a las 9hs empezó la segunda fecha del Match Race Tour 2009 con lareunión de timoneles, los grupos se definieron por clasificación ISAF y por lo tantoquedaron de la siguiente manera:
GRUPO 1: Grimaldi, Girod, Domato, Miguel Saubidet, Billoch, Garibaldi y Lo Presti.
GRUPO 2: Duarte, Heredia, Monjeau, F. Zeni, Manuela Saubidet, Ferrario, G. Smith.
El día se presento con viento del WSW y 14 nudos que durante el medio día aumentoa 17 y la Comisión de Regatas decidió usar Genoa #3 y la prohibición de Spinnakers.Se corrieron 14 Fligth hasta la puesta del sol y el dato mas destacado del día fue laderrota del equipo de Grimaldi en manos de Domato así como la derrota de Duarteen manos de G. Smith y de Monjeau que saliendo con dos penalidades alcanzo pasarlo en la penúltima pierna para luego rehabilitarse y lograr el triunfo. De esta manera, las dos cabezas de seria no tendrían asegurada su participación en la final hasta el día domingo que se completara el Round Robin.
Domingo 5 de Abril, empezó desde temprano en tierra con una pequeña reunión de árbitros y una reunión de las tripulaciones con Norberto García donde presento el formato Sail Five próximo a correrse en aguas de Mar del Plata, luego de ello todas las tripulaciónes fueron al agua, con corriente creciendo y viento del N de unos 12 nudos empezaron los Fligth definitorios que ponían y en el nro.15 al equipo deDomato en la final cerrando el grupo invicto y Monjeau de la misma manera con 5 victorias y una derrota. El día se desarrollo con incremento del viento lo cual volvió a la Comisión de Regatas a cambiar velas, G#1 por G#3 y prohibición de Spinnakers. Las regatas mas destacadas fueron las ultimas dos que definirían los grupos queserian las de Grimaldi con Miguel Saubidet y F.Zeni con G.Smith. La primera fue muy apretada y la victoria finalmente fue para el equipo de M.Saubidet dejando al equipo marplatense por primera vez fuera de una final en Argentina de Match Race. En la segunda F.Zeni controlo a G.Smith desde la largada y se alzó con el pase a la final. De esta manera los clasificados fueron
GRUPO 1: 1ro Domato, 2do M.Saubidet.
GRUPO 2: 1ro Monjeau, 2do F.Zeni.
El formato a utilizarse fue el de un Round Robin de todos contra todos con G#3 y Spinnakers.La primera regata se daría entre Domato-Saubidet con Domato entrando por la lancha, en una prelargada muy ajustada y con muy buen nivel el equipo de Domato pudo largar a barlovento de Saubidet manteniendo la diferencia hasta el final. En la segunda regata Monjeau por la lancha hacia lo propio con F.Zeni logrando así el primer punto también. El segundo Fligth Saubidet por la lancha corría con Monjeau que entrando por la boya toco la misma y tenia una penalidad desde el minuto cero,pero que luego con gran nivel logro no solo sacársela sino imponerle una penalidad a Saubidet que largaría adelante, la regata se dio de tal manera que Saubidet tomo ventaja suficiente para despenalizarse en la ultima pierna y tuvo que hacerlo dosveces por un error y en una llegada por demás apretada venció a Monjeau.
Por lo tanto la otra regata entre Domato por la lancha y F.Zeni por la boya dio una diferencia de Domato en la largada que también se fue estirando hasta llegar.El ultimo Fligth del día definiría las posiciones ya que Domato tenia 2 puntos Monjeau y Saubidet tenían un 1 punto y F.Zeni no acumulaba aun pero las regatas entre ellos definirían quien el empate que pudiera darse.
En la primera regata Monjeau por la lancha y Domato por la boya fue muy intensa y en el momento del top Monjeu apretó a Domato sobre la lancha de largada poniendo una bandera roja al equipo de Domato que no reaccionó y perdió la posibilidad de completar el recorrido con una bandera negra. En la otra regata F.Zeni lograba ponerle 2 penalidades a Saubidet en la pre largada para llevarse de esa manera el punto y el tercer puesto.Una final muy apretada entre estas cuatro tripulaciones que demostraron elcrecimiento en la modalidad y que dieron un gran espectáculo.También cabe destacar la participación de la tripulación femenina encabezada porManuela Saubidet que están empezando a tomar carrera en el Match Race.El Club Náutico de Quilmes con una tarea impecable en cuanto a los recambios detripulaciones, Barcos de apoyo y asistencia en tierra, dieron el marco ideal para un evento de estas características.
Las posiciones finales de esta 2da Fecha del Match Race Tour 2009 fueron las siguientes:
1ro. Luis Monjeau. “Equipo Enigma”
2do.Andres Domato. “Equipo Corum”
3ro. Marcelo Fernandez Zeni “Equipo Intrépido”
4to. Miguel Saubidet “Equipo Saubidet”

Fotos 1
Fotos 2